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Municipales 2026 : le vélo, un sujet central grâce aux associations locales

Municipales 2026 : le vélo, un sujet central grâce aux associations locales

Publié le par Jeanne Bruge
Les élections municipales ont eu lieu les dimanches 15 et 22 mars 2026. Dans toute la région, les candidat·es ont présenté des engagements pour le vélo grâce à la mobilisation des associations. Félicitations et merci à toutes et tous pour cet immense travail !  Une dynamique partout dans la région Pour la première fois, les engagements ont été recensés à (…) Lire la suite
Grande couronne : pour une politique vélo volontariste

Grande couronne : pour une politique vélo volontariste

Publié le par Angelika Oleksiak
En 1976, la grande couronne faisait 10 fois plus de vélo que Paris. Et si on recommençait ? La question peut sembler provocatrice — le territoire a profondément changé depuis. Mais une étude scientifique publiée dans la revue Flux apporte une réponse encourageante : la dynamique est déjà en cours, et tout dépend désormais des choix politiques qui seront faits. (…) Lire la suite
Un site pour recenser les engagements des candidat·es sur le vélo pour les municipales

Un site pour recenser les engagements des candidat·es sur le vélo pour les municipales

Publié le par Jeanne Bruge
Le vélo, un sujet incontournable des élections municipales en Île-de-France Nous publions un site qui recense les engagements pour le vélo des candidat·es aux élections municipales des 15 et 22 mars 2026. Les associations vélo locales ont recensé les engagements des candidat·es dans leur ville, qu’ils soient écrits dans les programmes, dans des tracts ou annoncés lors de rendez-vous. Le (…) Lire la suite
La transformation des rues commerçantes de centre-ville

La transformation des rues commerçantes de centre-ville

Publié le par Marie Wehner
La santé économique des commerces de centre-ville suscite beaucoup de débats. A écouter les commerçant·es et certain·es élu·es, limiter la voiture dans les centre-villes entrainerait inévitablement la mort des commerces de proximité. Le Collectif Vélo Île-de-France a mené une enquête de terrain quantitative à Chelles, Ermont, Antony et Rosny, 4 villes de "moyenne couronne" où la voiture est encore omniprésente (…) Lire la suite
Offre d’emploi : responsable du plaidoyer technique et politique en grande couronne

Offre d’emploi : responsable du plaidoyer technique et politique en grande couronne

Publié le par Louis Belenfant
Venez transformer l’Île-de-France Le Collectif Vélo Île-de-France rassemble 45 associations, dans 160 communes, et représente plus de 8 000 adhérents. Depuis sa création, il a pour objectif de faire de l’Île-de-France une région cyclable, où toutes et tous peuvent se déplacer à vélo de manière sûre, confortable et eff icace, quels que soient leur âge et leur niveau. Le Collectif (…) Lire la suite
10 nouveautés sur le VIF pour la rentrée 2025

10 nouveautés sur le VIF pour la rentrée 2025

Publié le par Jeanne Bruge
Début octobre 2025, nous sommes à 64% de réalisation du VIF selon l'observatoire du VIF. Aux 4 coins de l'Île-de-France, de Cergy à Torcy, des tronçons de VIF sont livrées ou en passe d'être livrées. L'été 2025 a été prolifique, voici un tour d'horizon des nouveautés du VIF en cette rentrée.  C'est livré 1 - Sur le boulevard de l'Oise à (…) Lire la suite
Baromètre vélo 2025 : l’Île-de-France progresse… un peu !

Baromètre vélo 2025 : l’Île-de-France progresse… un peu !

Publié le par Isabelle Paschal
Il n’y pas que le nombre de cyclistes qui progresse en Île-de-France. Entre 2021 et 2025, les répondant·es au Baromètre Vélo de la FUB reconnaissent une amélioration globale des conditions de circulation à vélo en Île-de-France, même si le climat cyclable est encore jugé “plutôt défavorable”. Le message pour les candidat·es aux municipales est clair : il reste beaucoup à (…) Lire la suite
Requalification de la RN 20 Entre Ballainvilliers et Linas : notre contribution à la concertation préalable

Requalification de la RN 20 Entre Ballainvilliers et Linas : notre contribution à la concertation préalable

Publié le par Juliette Bucco
La requalification de la RN 20 entre Ballainvilliers et Linas en boulevard urbain est fortement attendue par les riverain·es. Cette requalification représente une formidable opportunité pour rendre cyclable cet axe structurant, qui disposait alors de pistes cyclables discontinues et vieillissantes. Cet axe est identifié sur la ligne V1 du réseau Vélo Île-de-France, réseau cyclable à haut niveau de service qui (…) Lire la suite
[Pourvu] Faites votre alternance au Collectif Vélo Île-de-France !

[Pourvu] Faites votre alternance au Collectif Vélo Île-de-France !

Publié le par Rivo Vasta
ℹ️ Poste pourvu ! ℹ️ OFFRE D’ALTERNANCE 2025 : Chargé·e d’aménagements cyclables Venez transformer l’Île-de-France Le Collectif Vélo Île-de-France porte la voix de 45 associations franciliennes et de 8 000 adhérent·es. Son objectif : faire de l’Île-de-France une grande région cyclable. Le Collectif est à l’origine du projet de réseau Vélo Île-de-France (VIF), piloté aujourd’hui par la Région Île-de-France.Le Collectif Vélo Île-de-France est l’interlocuteur (…) Lire la suite
Baromètre vélo 2025 : 66 300 cyclistes donnent leur avis en Île-de-France

Baromètre vélo 2025 : 66 300 cyclistes donnent leur avis en Île-de-France

Publié le par Isabelle Paschal
La grande enquête nationale du Baromètre vélo s’est terminée le 2 juin et a rencontré un grand succès en Île-de-France. La participation a progressé de 20% et le nombre de villes qualifiées a bondi de 50%. Les résultats détaillés de l’enquête seront publiés le 18 septembre.Le Baromètre Vélo est une enquête nationale sur le ressenti des cyclistes. Les villes qualifiées (…) Lire la suite