Auteur/autrice : Jeanne Bruge

Réussir mon plaidoyer de début de mandat avec ma mairie

Réussir mon plaidoyer de début de mandat avec ma mairie

Comment contacter mon/ma maire ? À quel moment relancer pour obtenir un rendez vous ? Mais d'ailleurs, qui fait les plans d'un projet cyclable ? Les grands projets cyclables se lancent dès le début de mandat ! Associations vélo locales, vous êtes aux premières loges pour pousser l'ambition de votre maire. Nous avons écrit un livret qui réunit tous nos (…) Lire la suite
Offre de stage : Chargé·e de campagnes – Développer le Savoir Rouler à Vélo en Île-de-France

Offre de stage : Chargé·e de campagnes – Développer le Savoir Rouler à Vélo en Île-de-France

Venez transformer l’Île-de-France Le Collectif Vélo Île-de-France rassemble 45 associations, dans 160 communes, représentant 8 000 adhérents. Depuis sa création en mars 2019, il a pour objectif de faire de l’Île-de-France une région cyclable, où toutes et tous peuvent se déplacer à vélo de manière sûre, confortable et efficace, quels que soient leur âge et leur niveau. Le Collectif pousse les (…) Lire la suite
Municipales 2026 : le vélo, un sujet central grâce aux associations locales

Municipales 2026 : le vélo, un sujet central grâce aux associations locales

Les élections municipales ont eu lieu les dimanches 15 et 22 mars 2026. Dans toute la région, les candidat·es ont présenté des engagements pour le vélo grâce à la mobilisation des associations. Félicitations et merci à toutes et tous pour cet immense travail !  Une dynamique partout dans la région Pour la première fois, les engagements ont été recensés à (…) Lire la suite
Un site pour recenser les engagements des candidat·es sur le vélo pour les municipales

Un site pour recenser les engagements des candidat·es sur le vélo pour les municipales

Le vélo, un sujet incontournable des élections municipales en Île-de-France Nous publions un site qui recense les engagements pour le vélo des candidat·es aux élections municipales des 15 et 22 mars 2026. Les associations vélo locales ont recensé les engagements des candidat·es dans leur ville, qu’ils soient écrits dans les programmes, dans des tracts ou annoncés lors de rendez-vous. Le (…) Lire la suite
10 nouveautés sur le VIF pour la rentrée 2025

10 nouveautés sur le VIF pour la rentrée 2025

Début octobre 2025, nous sommes à 64% de réalisation du VIF selon l'observatoire du VIF. Aux 4 coins de l'Île-de-France, de Cergy à Torcy, des tronçons de VIF sont livrées ou en passe d'être livrées. L'été 2025 a été prolifique, voici un tour d'horizon des nouveautés du VIF en cette rentrée.  C'est livré 1 - Sur le boulevard de l'Oise à (…) Lire la suite
Adopter une “vision 0” mort et blessé grave dans ma ville

Adopter une “vision 0” mort et blessé grave dans ma ville

Le meurtre de Paul Varry le 15 octobre 2024 par un conducteur de SUV a entraîné une grande mobilisation dans toute la France pour dire stop à la violence motorisée. Une mission gouvernementale a été mandatée pour faire des propositions sur le sujet. Dans les 40 mesures nationales proposées dans ce rapport, certaines sont utiles, mais comme le constatent Paris (…) Lire la suite
Réseau VIF : 2025 doit être l’année de la concrétisation. 

Réseau VIF : 2025 doit être l’année de la concrétisation. 

Le 4 décembre 2023, Le Collectif Vélo Île-de-France sortait l’observatoire du VIF en Île-de-France. Où en est-on en décembre 2024 ? Si les premiers tronçons du VIF ont été livrés en 2024, il devient impératif que les travaux commencent sur les tronçons à l’étude en 2025 pour tenir les délais annoncés. La phase 1 du VIF est censée être terminée (…) Lire la suite
Qu’ont fait les départements pour le vélo ? Le bilan à mi-mandat !

Qu’ont fait les départements pour le vélo ? Le bilan à mi-mandat !

Pour la première fois, le Collectif Vélo Île-de-France a calculé le nombre de kilomètres d'aménagements cyclables réalisés par les départements depuis le début de leur mandat en 2021. Les départements ont un rôle clé à jouer pour le développement du vélo en Île-de- France. Ils gèrent des centaines de kilomètres de routes départementales, qui sont le support privilégié pour un (…) Lire la suite
Alors, ces Jeux cyclables ? Un premier bilan positif pour le vélo

Alors, ces Jeux cyclables ? Un premier bilan positif pour le vélo

Les Jeux ont définitivement été cyclables. Le vélo a été utilisé massivement, pour les déplacements quotidiens ou en direction des sites de compétition, et montre que quand les moyens sont mis pour rendre le vélo attractif, les gens s'en emparent.En septembre 2021, les associations vélo (Paris en Selle, MDB, Collectif Vélo Île-de-France) ont identifié l'organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques (…) Lire la suite