Les engagements des candidat·es pour le vélo en Île-de-France
Découvrez les engagements pour le vélo des candidat·es aux élections municipales des 15 et 22 mars 2026. Les associations vélo locales ont recensé les engagements des candidat·es dans leur ville, qu’ils soient écrits dans les programmes, dans des tracts ou annoncés lors de rendez-vous.
Il est indispensable que tous·tes les candidats aux municipales prennent des engagements forts pour le vélo et que chacun·e puisse choisir ses élu·es en fonction de leurs promesses !
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Le VIF
Le Collectif Vélo Île-de-France a imaginé en 2020 un réseau cyclable pour l’Île-de-France, le RER V. Il est aujourd’hui porté et financé par la Région Île-de-France à hauteur de 300 millions d’euros.
Il a été renommé Réseau Vélo Île-de-France, le VIF, et a pour objectif de réaliser 11 lignes cyclables, sécurisées et continues d’ici 2030. Le Collectif et ses associations restent parties prenantes de la réalisation du projet.
Nous avons publié un observatoire du VIF (ci-contre). Il montre l’avancement du projet sur la en temps réel. Il se concentre dans un premier temps sur la phase 1 du projet annoncée pour 2025.
Le Guide du stationnement vélo en gare
La combinaison entre le vélo et le train est un levier incontournable pour le développement du vélo en France. Cela ne marchera qu’à la condition de déployer du stationnement vélo en quantité et en qualité dans les gares françaises.
Quels sont les critères pour réussir un parking vélo en gare ?
Quels sont les exemples français inspirants ?
Découvrez le Guide du stationnement vélo en gare, 150 pages illustrées de photos de graphiques pour vous accompagner dans votre projet.
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