La Région Île-de-France a annoncé le 11 septembre 2026 deux plans pour accélérer la réalisation du réseau vélo Île-de-France.

1️⃣ Un plan coupures cyclables : la Région a identifié 22 discontinuités à résorber en priorité. Il s’agit de franchissements de fleuve, de voies ferroviaires ou encore de carrefours dangereux. Elle ajoute 70 millions d’euros pour traiter ces coupures, en plus des 300 millions d’euros déjà alloués au VIF.

2️⃣ Un plan jalonnement : la Région conditionne ses subventions aux projets cyclables des collectivités à la mise en place de la signalétique VIF, au sol et avec des panneaux.

Ces annonces, faites vendredi 11 septembre 2026 lors des rencontres régionales du vélo par la présidente Valérie Pécresse et sont vice-président en charge des Transports Grégoire de Lasteyrie, sont une excellente nouvelle. Nous avons besoin d’un réseau cyclable continu et bien identifié. Car chaque coupure dissuade les cyclistes de prendre leur vélo.

Le réseau complet est attendu pour 2030. Notre observatoire du VIF montre que la moitié est encore à construire. Ces annonces doivent permettre d’accélérer le lancement des travaux. Nous comptons sur les collectivités pour lancer dès à présent leur projet d’aménagement cyclable sur le VIF.