La santé économique des commerces de centre-ville suscite beaucoup de débats. A écouter les commerçant·es et certain·es élu·es, limiter la voiture dans les centre-villes entrainerait inévitablement la mort des commerces de proximité. Le Collectif Vélo Île-de-France a mené une enquête de terrain quantitative à Chelles, Ermont, Antony et Rosny, 4 villes de "moyenne couronne" où la voiture est encore omniprésente (…) Lire la suite